節流閥的調整布局首要由缸筒、泵體、氣缸件、氣缸件桿和橡膠密封件等組成，氣式的缸筒的內徑具體代表英文了液壓缸手機輸入力的具體，柱塞要在缸筒內做安逸的來去滾動，其缸筒的內的表層的的表層粗拙度應實現Ra0.8um。
氣閥對螺旋鋼管缸筒，內部表面還應鍍硬鉻，以變小摩擦空氣阻力空氣阻力和損傷，并能以免生銹腐蝕現象。缸筒金屬原材料除巧用高碳素螺旋鋼管外，仍是用高密度度鋁錳鋼和紫銅。小型的氣閥有巧用不銹螺旋鋼管的。帶帶磁打開的氣閥或在耐溶蝕情形中巧用的氣閥，缸筒應巧用鋁耐熱合金、鋁錳鋼或紫銅等金屬原材料。
汽缸的軸承泵體上面會下設進泄壓閥通口，有的還沒有軸承泵體內下設緩解組織機構，其桿側軸承泵體上下設封閉圈和耐磨防塵圈，以盡量不要從汽缸桿處向外泄氣和盡量不要內部顆粒滲入缸內。桿側軸承端蓋上均有市場抓手套，以不斷進步液壓缸的市場抓手計算精度，蒙受汽缸桿上斑片狀的橫面額定負載，縮減汽缸桿伸長時的下彎量，拖延時間液壓缸回收利用使用時間。
液壓泵的層面套所有利用率焙燒含油率鎳鋼、前彎銅鑄件。軸承端蓋曩昔常常采用可鍛生鐵，這一刻為加深圖像并防繡，常采用鋁鎳鋼壓鑄，小型缸有采用紫銅數據的。
火塞是氣門中的受到壓力力整個機器，為規避其火塞布置兩腔我們之間竄氣，應設發動機液壓缸封好圈。發動機液壓缸上的抗磨花環可提高液壓缸的引領性，縮減發動機液壓缸封好圈的磨耗，縮減振動摩擦阻力。抗磨花環長巧用率聚胺脂、聚四氟氯乙烯、夾布吸附硅膠粘合劑等材料。發動機液壓缸的長寬由封好圈的尺寸和目前的旋轉整體總長來提議。旋轉整體實在太短暫，易觸發時期磨花和卡死。發動機液壓缸的不銹鋼材質常常巧用率鋁和金和鑄鐵質，不同規格的中小型缸的發動機液壓缸有紅銅制出的。節流閥的轉變展轉或許是獻祭動出的部分抽真空性能成為動抽真空性能，運動健身件整體的封閉隔絕被視為靜封閉隔絕。
節流閥會按世界世界任務需用要力的無狀來自然發動機活塞桿上的拉力和拉力，如此便都可以因而來在挑選液壓泵時應該使用液壓泵的錄入力稍不足量，假如缸徑選變小了，其錄入力遠遠不夠，其液壓泵就可以基本世界世界任務了，但缸徑過大，不只使輔助裝備精巧、掙錢高，也耗宇量減少，養成的動力華侈。在夾具設計工作設想時，肩負著量容忍增力學校，以消減液壓泵的盡寸。
